Что такое пневмоподушка и когда нужен ее ремонт

Что такое пневмоподушка и когда нужен ее ремонт

10
0

пневмоГлавным элементом пневмоподвески можно считать пневмоподушку кабины. Еще недавно этот аксессуар был сравнительно большой редкостью, даже экзотикой, однако сегодня им нельзя удивить никого.

Какую роль выполняет пневмоподушка?
Основная функция пневмоподвески — обеспечение максимально плавного движения машины, что самым благоприятным образом влияет на его сохранность и комфорт передвижения. Итак, пневмоподушки играют следующие роли:

  • гасят колебания и толчки, возникающие во время движения;
  • значительно повышают управляемость;
  • преобразуют механическую в тепловую энергию;
  • увеличивают уровень комфорта на порядок выше.

Приобретая этот элемент, стоит помнить о том, что от его качества и правильного выбора зависит комфорт и срок эксплуатации пневмоподушек и кабины целиком. Пневмоподушки для легковушек, микроавтобусов, грузовиков вытеснили устаревшие рессоры из стали. Их конструкция – это «подушка» геометрической формы, внутри которой сжатый воздух.

За счет этого воздуха и возникает противодействие колебаниям, появляющимся во время движения. Перераспределение давления массы транспорта и нагрузки происходит по осям равномерно, при этом занимает пару минут, а давление воздуха, что находится внутри подушки, изменяется благодаря компрессору, который входит в базовую версию абсолютно любого автомобиля.

Признаки неполадок
Также стоит знать, когда нужен ремонт превмоподушки. Как было указано выше, пневмоподушки — основные элементы пневмоподвески, и их численность и качество имеют прямое влияние на свойства последней. Причем, чем воздуха в них больше, тем выше посадка автомобиля, также за счет этого поднимется и центр тяжести. А независимое управление давлением дает возможность повышения и хода сжатия, что позволит опустить необходимое колесо.

Из перечисленного следует: основным признаком того, что потребуется ремонт пневмоподушек, можно считать снижение центра тяжести автомобиля, другими словами, машина «садится» и не поднимается и при заведенном двигателе. Однако так как они нечасто выходят все сразу из строя, то авто может «садиться» лишь на одно колесо, а при заведенном моторе от него раздается специфический свист.

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ