Концепт-кар Volkswagen Golf TCR: к гонкам готов

Концепт-кар Volkswagen Golf TCR: к гонкам готов

6
0

vw-golf-r-3jpg_smallИзвестный концерн представил модель, что станет первым каром для гонок, созданным на основе серийной версии седьмой генерации Golf. Новый концепт-кар выпущен на базе разработок сотрудников подразделения Motorsports, скооперировавшихся со спортотделом SEAT по нормативам TCR.

Производитель рассчитывает, что новая модель станет участником международных гонок TCR, которые будут проводить в следующем году. Кроме этого, прототип призван изучить вкусы и предпочтения потенциальных покупателей с целью их учета в дальнейших производственных экспериментах.

По словам главы подразделения Моторспорт Йоста Капито, новинка сможет участвовать в гонках на международном и национальном уровнях. Он утверждает, что авто сочетает в себе применение превосходных скоростных инноваций и оптимальной цены, поэтому руководство VW может утверждать, что компания презентует новый взгляд в производстве гоночных каров нового поколения.

В выпущенном на основе хэтчбека Гольф Р авто внедрен улучшенный турбированный силовой агрегат с 4-мя цилиндрами рабочим объемом 2,0. Этот мотор обладает мощностью 330 «лошадок». В то же время обычная модель R имеет двигатель, который развивает 300 л.с. Силовая установка модели интегрирована с коробкой-автомат, управляемой за счет находящегося под рулем переключателя. В отличие от стандартного Golf R с полным приводом, предназначенная для гонок версия TCR имеет передний привод.

В сравнении с традиционной моделью R у нового концепта ширина больше на 40 см. Внешний вид украшен габаритными арками колес, прячущими диски размерностью18 дюймов, одетые в специальную резину, способную выдерживать большие нагрузки. Специально предназначенный для гонок автомобиль имеет специальные бампера, две выхлопные трубы, большое крыло в задней части и довольно емким отверстием для вентиляции.

Внутреннее убранство Golf TCR стало лаконичнее – в нем меньше технологических новинок, повышающих комфорт езды и управления автомобилем. В то же время производитель сделан основной акцент на безопасности тех, кто в салоне. Инженеры поставили спортивное рулевое колесо и установили одно кресло, которое защищает голову водителя, в соответствии с жесткими требованиями FIA.

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ